Am 17. August 2026 wurde im Bundesgesetzblatt eine Änderung veröffentlicht, auf die in ukrainischen Chats das dritte Jahr lang gewartet wurde: Die Ukraine wurde in die Anlage 11 der FeV aufgenommen – die Liste der Länder, deren Führerscheine in deutsche umgetauscht werden. ohne theoretische und praktische Prüfung. Die Regelung gilt ab dem 18. August. Wir erklären, wen das betrifft, wo der Haken ist und was sofort nach dem Umtausch zu tun ist.
Was genau hat sich geändert
Es geht um die «Erste Verordnung zur Änderung der Berufskraftfahrerqualifikationsverordnung und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften» – eine Regierungsverordnung, die der Bundesrat am 10. Juli 2026 (Drucksache 318/26, 1067. Sitzung) mit einer einzigen Änderung gebilligt hat. Sie wurde am 17. August 2026 im BGBl. 2026 I Nr. 236 veröffentlicht und tritt am Tag nach der Verkündung in Kraft.
Das Dokument ist umfangreich und ändert gleich mehrere Gesetze. Das Wichtigste für einen Privatfahrer ist Artikel 2: In Anlage 11 der FeV, also in die Liste der Staaten mit vereinfachtem Umtausch, wurden aufgenommen Ukraine und Montenegro. Davor wurden die ukrainischen Führerscheine nach der allgemeinen Regel umgetauscht: drei Jahre Gültigkeit der Anerkennung, danach mussten die Prüfungen neu abgelegt werden.
Welche Klassen können ohne Prüfung umgeschrieben werden?
- A1, A – Motorräder
- B, BE — Pkw und Pkw mit Anhänger
- C1, C1E, C, CE – Lkw
- D1, D1E, D, DE — Busse
- Montenegro wurde in dieselbe Liste mit dem Eintrag «alle» – alle Kategorien – aufgenommen.
In der Zeile «Ukraine» sind zwölf Kategorien aufgeführt, und gegenüber der theoretischen und praktischen Prüfung steht in beiden Spalten «nein» – nicht erforderlich:
Mehr dazu — Der Abschluss einer Kfz-Versicherung Schritt für Schritt.
Wo ist die Prüfung doch noch erforderlich?
Mit dem Eintrag «Ukraine» ist eine Fußnote verknüpft, die zwei Bedingungen enthält, über die in den Nachrichten normalerweise nicht berichtet wird.
Erstens. Vor der Erteilung der deutschen Führerscheinklassen C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D oder DE muss der Antragsteller die Eignung nach Anlage 5 und das Sehvermögen nach Anlage 6 FeV nachweisen. Das heißt, das ärztliche und augenärztliche Gutachten für Lkw- und Busklassen ist keineswegs weggefallen – abgeschafft wurden lediglich die Prüfungen.
Zweitens. Falls ukrainische Führerscheine der Klassen C oder D ausgestellt wurden ohne Klasse B: Für die Klasse B müssen sowohl die theoretische als auch die praktische Prüfung abgelegt werden. Diese Situation kommt häufig bei Fahrern vor, die ihr ganzes Leben lang Lkw gefahren sind, aber keinen Führerschein der Klasse B für Pkw besitzen.
Wenn der Führerschein verloren gegangen ist oder gestohlen wurde
Ein einzelner Satz des Beschlusses löst ein altes Problem von Flüchtlingen: Das Dokument ist zu Hause geblieben oder unterwegs verloren gegangen. In Anlage 9 FeV wurde ein neuer Code hinzugefügt 99.01 — «Sonderausfertigung, nur für die Dauer des vorübergehenden Schutzes gültig». Es handelt sich um einen Sonderausweis als Ersatz für einen verlorenen oder gestohlenen ukrainischen Ausweis, der nur für die Dauer des vorübergehenden Schutzes gültig ist.
Einfach ausgedrückt: Ohne Papieroriginal gibt es jetzt zwar einen legalen Weg, aber das auf diese Weise erhaltene Dokument ist an den Status gebunden und wird nicht unbefristet ausgestellt.
Was hat sich für Berufskraftfahrer geändert?
- Die Prüfung zur beschleunigten Grundqualifikation kann neben Deutsch in neun weiteren Sprachen abgelegt werden: Albanisch, Englisch, klassisches Arabisch, Kroatisch, Polnisch, Rumänisch, Russisch, Türkisch und Ukrainisch
- Praktische Prüfung: Die Fahrt selbst wurde von 120 auf 90 Minuten verkürzt, der Abschnitt «Bewältigung kritischer Situationen» wurde komplett gestrichen
- Der Code 95 gemäß Anlage 9 FeV wird auf Antrag in das Feld «Besondere Bemerkungen» der Fahrerlaubnis eingetragen, sofern ein Qualifikationsnachweis gemäß § 7 BKrFQG vorgelegt wird.
Der zweite Teil des Beschlusses betrifft die Berufskraftfahrerqualifikation und enthält drei inhaltliche Änderungen.
Theorie auf Ukrainisch – allerdings erst ab April 2027
Für diejenigen, die den deutschen Führerschein von Grund auf neu erwerben und nicht umschreiben lassen, ist eine weitere Änderung von Nutzen: In Anlage 7 der FeV wurden „Literaturarabisch“, „Kurmandji“ und „Ukrainisch“ zu den Sprachen der theoretischen Führerscheinprüfung hinzugefügt. Diese Regelung gilt jedoch nicht sofort – § 76a FeV verschiebt ihr Inkrafttreten auf 1. April 2027. Bis zu diesem Datum wird die Theorieprüfung in den bisherigen Sprachen abgelegt.
Vorgehensweise
- Einen Termin bei der Führerscheinstelle am Wohnort vereinbaren – in vielen Städten beträgt die Wartezeit mehrere Wochen; man sollte den Termin vereinbaren, bevor man die Unterlagen zusammenstellt
- Erkundigen Sie sich bei der Behörde nach der genauen Liste: In der Regel werden der Reisepass oder der Aufenthaltstitel, die Meldebescheinigung, das Original des ukrainischen Führerscheins sowie dessen beglaubigte Übersetzung und ein biometrisches Foto verlangt.
- Für die Klassen C und D zusätzlich Gutachten gemäß Anlage 5 und Anlage 6 bestellen
- Ein ukrainisches Dokument einreichen – beim Umtausch verbleibt das Original bei der Behörde
- Zuerst den deutschen Führerschein abholen und erst danach das Auto anmelden
Der Ablauf ist bei der Führerscheinstelle üblich, allerdings mit der Einschränkung, dass die Praxis der Behörden stärker voneinander abweicht, als man es sich wünschen würde. Den allgemeinen Ablauf des Umtauschs haben wir separat besprochen — Wie funktioniert die UmschreibungWelche Länder auf der Liste stehen, wie lange man nach der Anmeldung mit einem ausländischen Führerschein fahren darf und was zu tun ist, wenn das Land nicht auf der Liste steht.
Mehr dazu — Was man über Autos in Deutschland wissen muss.
Der Führerschein ist in der Tasche – jetzt noch das Auto und die Versicherung
Der Führerscheinumtausch bedeutet fast immer den nächsten Schritt: den Kauf eines Autos. Und genau hier beginnt das, worüber in der Verordnung kein Wort verloren wird, was aber mehr Geld kostet als der Umtausch selbst.
Ein Auto kann in Deutschland nicht ohne Versicherung angemeldet werden: Bei der Zulassungsstelle wird eine eVB-Nummer verlangt – eine elektronische Bestätigung darüber, dass bereits ein Haftpflichtvertrag besteht. Diese wird vom Versicherer ausgestellt, in der Regel noch am selben Tag. Was die Zulassungsstelle außerdem verlangt – vollständige Liste der Dokumente für die Zulassung eines Autos.
Der zweite Punkt ist die Schadenfreiheitsklasse. Autofahrer mit einem neuen deutschen Führerschein werden von den Versicherern standardmäßig in die Startklasse eingestuft, und das ist der teuerste Tarif. Einige Unternehmen sind bereit, die schadensfreie Fahrpraxis aus der ukrainischen Versicherungshistorie oder durch eine Bestätigung des früheren Versicherers anzurechnen – dies ist jedoch der gute Wille des jeweiligen Unternehmens und keine gesetzliche Norm, und die Bedingungen sind bei allen unterschiedlich. Der Unterschied zwischen der Startklasse und angerechnetem Fahrpraxis bemisst sich in der Praxis auf Hunderte von Euro pro Jahr, daher lohnt es sich, vor dem Autokauf zu vergleichen und nicht danach.
Praktisch sieht das so aus: Zuerst vergleichen wir die Tarife und berechnen den Beitrag, dann bestellen wir die eVB-Nummer und erst danach gehen wir zur Zulassungsstelle. Berechnung und Beantragung erfolgen über unseren Vermittlungsservice. Finber Makler24; die Marktnotierungen können Sie auch online einsehen unter Vergleich der KFZ-Versicherungstarife. Falls etwas in der Berechnung unklar ist – schreiben Sie uns, wir klären Ihre Situation vor der Unterzeichnung.
Häufige Fragen
Die Verordnung wurde am 17. August 2026 im Bundesgesetzblatt (BGBl 2026 I Nr. 236) veröffentlicht und tritt am Tag nach der Verkündung, das heißt am 18. August 2026, in Kraft.
A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D und DE. In Anlage 11 FeV steht neben der ukrainischen Zeile in den Spalten für die theoretische und praktische Prüfung «nein».
Prüfungen — nein, aber vor der Ausstellung der Klassen C1–CE und D1–DE müssen die Eignung gemäß Anlage 5 und das Sehvermögen gemäß Anlage 6 FeV nachgewiesen werden. Und wenn die ukrainischen Klassen C oder D ohne die Klasse B ausgestellt wurden, müssen für B Theorie und Praxis absolviert werden.
In Anlage 9 der FeV wurde der Schlüssel 99.01 hinzugefügt – ein spezieller Führerschein als Ersatz für ein verlorenes oder gestohlenes ukrainisches Dokument. Dieser ist nur für die Dauer des vorübergehenden Schutzes gültig. Die Antragstellung erfolgt bei der Führerscheinstelle.
Ukrainisch, Kurmandschi und Hocharabisch wurden in Anlage 7 FeV aufgenommen, aber § 76a schiebt die Anwendung bis zum 1. April 2027 auf. Die Berufskraftfahrerqualifikationsprüfung auf Ukrainisch ist bereits jetzt verfügbar.
Für die Zulassung eines Autos benötigt man eine eVB-Nummer von der Versicherung. Anfängern wird die Schadenfreiheitsklasse als Startklasse zugeteilt, aber einige Versicherungen rechnen den bisherigen Fahrpraxisnachweis anhand von Dokumenten des ukrainischen Versicherers an – die Bedingungen sind von Anbieter zu Anbieter unterschiedlich, weshalb es sich lohnt, diese im Voraus zu vergleichen.
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