Wie fährt man in Deutschland mit einem E-Scooter (Elektro-Tretroller), ohne eine Strafe zu riskieren? Denken Sie daran, ab dem 1. März 2026 eine Versicherung abzuschließen und die neue Versicherungsplakette anzubringen. Das ist die Regel gilt in Deutschland seit dem 15. Juni 2019.
Bitte beachten Sie, dass sich die Farbe des Nummernschilds jährlich ändert, daher vergangenes Jahr grün fahren verboten. Das wird nur zeigen, dass Sie keine neue Versicherung haben.
Die Farbe der Kennzeichen für E-Scooter in Deutschland im Verkehrsjahr vom 1. März 2026 bis 28. Februar 2027 ist SCHWARZ.
In Deutschland müssen E-Scooter, deren bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit mehr als 6 und nicht mehr als 20 km/h. Und um die Versicherung zu erhalten, müssen Sie eine gültige Betriebserlaubnis haben.
Fahren ohne gültige Versicherung ist Straftat nach § 30 PflVG: bis zu einem Jahr Freiheitsstrafe oder eine Geldstrafe, bei Fahrlässigkeit – bis zu 6 Monaten oder bis zu 180 Tageseinsätze. Außerdem der Elektroroller kann beschlagnahmt werden (§ 30 Abs. 4 PflVG)Quelle).
Was sich im Jahr 2026 bereits geändert hat und was sich am 1. März 2027 ändern wird, werden wir im Folgenden, im Abschnitt zur eKFV-Reform, erläutern.
Wie erhält man und wer stellt Nummernschilder für E-Scooter aus?
Das Kennzeichen für einen Elektroroller in Deutschland ist ein Aufkleber von etwa 6,5 x 5,3 cm. Sein Muster ist in Anlage 18 FZV festgelegt und es verfügt über eine Hologramm zur Fälschungssicherheit. Es wird geklebt hinten, Die Unterkante darf nicht tiefer als 50 mm über der Fahrbahn liegen, die Beschriftung muss aus 8 Metern lesbar sein (§ 56 FZV).
Ab dem 1. März 2026 wird die Farbe des Nummernschilds für E-Scooter schwarz (im Jahr 2025 war die Farbe der Kennzeichen grün).
Das Nummernschild wird von der Versicherungsgesellschaft nach Vertragsabschluss zugeschickt.
Verkehrsjahr — Dies ist der Zeitraum vom 1. März bis Ende Februar (§ 52 FZV). Die Farben folgen einem festen Zyklus – schwarz – blau – grün – und wiederholen sich: 2026/27 – Schwarz, 2027/28 – Blau, 2028/29 – Grün. Die Beschriftung und der Rahmen sind farbig auf weißem Hintergrund, nicht die gesamte Aufkleber.
Die Versicherung verlängert sich nicht automatisch: Die Police läuft am 28. Februar aus, und der neue Aufkleber muss jedes Jahr neu beantragt werden.
Wie viel kostet eine Versicherung für E-Scooter?
Die Höhe der Versicherungsprämie hängt davon ab, bei welcher Versicherungsgesellschaft Sie den Vertrag abschließen und welchen Versicherungsschutz Sie wünschen.
Für E-Scooter benötigen Sie eine Versicherung Liability insurance. Sie ersetzt Schäden, die anderen Menschen zugefügt wurden. Wenn Sie zum Beispiel versehentlich einen Fußgänger überfahren, der dabei verletzt wurde oder dem sogar das Handy zerbrochen ist, übernimmt die Versicherung die Kosten.
Kosten — etwa 19 bis 45 Euro im Jahr für Fahrer ab 23 bis 25 Jahren, je nach Versicherer. Für Fahrer jünger als 23 Jahre ist es deutlich teurer: Richtwert 50 bis 80 Euro.
Diejenigen, die einen teuren Elektroroller haben, können über Folgendes nachdenken: Teilkaskoversicherung, um Schutz vor Feuer, Sturm, Hagel, Glasschäden und Diebstahl zu haben.
Teilkasko ist ein Aufpreis von etwa 25 bis 60 Euro zusätzliche Haftpflicht. Zusammen kommt normalerweise 60-95 Euro pro Jahr. Die Selbstbeteiligung liegt in der Regel bei 150 Euro, bei Diebstahl häufig gesondert bei 300 Euro.
Wichtig: normal Die Privathaftpflichtversicherung deckt E-Scooter nicht ab. — Ein Tretroller gilt rechtlich als Kraftfahrzeug; dafür ist eine eigene Versicherungspolice erforderlich.
Vollkasko Für E-Scooter bieten einige Versicherer Teilkasko an.
Der Versicherungsschein wird immer ausgestellt ab 1. März für ein Jahr. Wenn Sie später abschließen, wird der Beitrag anteilig für die verbleibenden Monate berechnet.
Wer braucht noch ein Kennzeichen und eine Versicherung: Mofa, Moped, Roller, S-Pedelec
Wenn Sie haben:
- Mofa, Moped, Mokick, Roller — bis 50 ccm oder bis 45 km/h (Modelle, die bis 1992 versichert waren – bis 60 km/h). Benötigt ein Blechkennzeichen
- Leichte Vierräder L6e, Microcars, Dreiräder bis 45 km/h. Ein Blechkennzeichen wird benötigt
- Elektrorollstuhl Schneller als 6 km/h. Benötigt ein Blechkennzeichen
- S-Pedelec — Pedelec bis 45 km/h. Benötigt ein Blechkennzeichen
- E-Scooter und selbstbalancierende Fahrzeuge (Segway) — für sie ist eine Versicherungsplakette erforderlich, keine Blechplakette.
- Pedelec mit Unterstützung bis 25 km/h – keine Versicherung, kein Kennzeichen erforderlich. Das ist kein Kraftfahrzeug.
Für all diese Fahrzeuge müssen Sie eine Versicherung abschließen und ein Kennzeichen beantragen, sonst gelten Sie als Straftäter. Die Strafe ist nach § 30 PflVGbis zu einem Jahr Haft oder Geldstrafe, bei Fahrlässigkeit – bis zu 180 Tagessätzen. Das Fahrzeug kann eingezogen werden.
Schwarz Nummernschilder für E-Scooter in Deutschland ab 2026 – Pflicht!
Was kostet ein E-Scooter in Deutschland
Modelle mit Straßenzulassung beginnen bei etwa 210 Euro. Für 250 bis 350 Euro gibt es Scooter mit 30 bis 40 km Reichweite und Luftreifen, für 350 bis 500 Euro Versionen mit Federung und bis zu 70 km Reichweite. Darüber beginnt das Premium-Segment.
Die größte Falle beim Kauf ist die Zulassung. Ohne allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) darf man nicht am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen, und der Versicherer stellt für einen solchen Scooter keine Plakette aus. Günstige Modelle aus Online-Shops haben oft keine ABE, deshalb sollte man sie vor dem Kauf prüfen und nicht danach.
Der Preis des Scooters zeigt auch, ob sich eine Teilkasko lohnt. Die Haftpflicht ist immer Pflicht, Diebstahl deckt sie jedoch nicht ab — dafür zahlt nur die Kasko. Das Risiko ist hoch: Nach Angaben des GDV wurden 2023 in Deutschland 6850 kaskoversicherte E-Scooter gestohlen, das sind 277 Diebstähle je 10 000 Fahrzeuge gegenüber 4 je 10 000 bei Pkw. Die Teilkasko kostet zusätzlich 25 bis 60 Euro im Jahr bei 150 Euro Selbstbeteiligung. Bei einem Scooter für 250 Euro nähert sie sich in drei Jahren seinem Preis, bei einem Scooter ab 500 Euro rechnet sie sich schon beim ersten Diebstahl.
Verordnung über die Teilnahme von Elektrokleinstfahrzeugen am Straßenverkehr (eKFV). Was ist das?
Seit 2019 dürfen nur noch jene Kleinstelektrofahrzeuge am Straßenverkehr teilnehmen, die eine verpflichtende Zertifizierung durchlaufen haben.
Genehmigte Modelle haben ein Typenschild mit folgenden Informationen:
- Hersteller
- Typ
- ABE-Nummer (Allgemeine Betriebserlaubnis)
Besitzer von Kleinstelektrofahrzeugen ohne ABE sollten sich zunächst an den Fahrzeughersteller wenden und sich über die Möglichkeit einer Betriebserlaubnis erkundigen. Eine Einzelzulassung ist grundsätzlich möglich, allerdings liegt die Verantwortung dafür nicht beim Kraftfahrt-Bundesamt. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen amtlich anerkannten Sachverständigen für den Kraftfahrzeugverkehr.
Versicherung für Elektroroller abschließen:
Sie können die Versicherung für E-Scooter oder andere Fahrzeuge, die ab dem 1. März mit einem neuen Kennzeichen fahren müssen, selbst abschließen. Wir haben zwei attraktive Tarife von Die Bayerische für Sie ausgewählt:
Versicherung für andere Transportmittel abschließen
Zweisitziges kleines Motorrad, mit Kickstarter ausgestattet, mit einem maximalen Motordrehzahl von 50 ccm
Zweisitziges Kleinkraftrad mit einem Hubraum von maximal 50 ccm
Einmotoriges «Fahrrad» mit einer maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h.
Ein Roller (elektrisch oder benzinbetrieben) mit freiem Raum zwischen der vorderen Verkleidung und dem Sitz.
Und andere Fahrzeugarten, wie Quads, Segways, Pedelecs, motorisierte Rollstühle usw.
Ein Roller (elektrisch oder benzinbetrieben) mit freiem Raum zwischen der vorderen Verkleidung und dem Sitz.
Und andere Fahrzeugarten, wie Quads, Segways, Pedelecs, motorisierte Rollstühle usw.
eKFV-Reform: Was ändert sich 2026 und was passiert am 1. März 2027
Am 30. Januar 2026 wurde die eKFV-Novelle unterzeichnet und am 6. Februar 2026 veröffentlicht.BGBl. 2026 I Nr. 32. Bei ihr zwei verschiedene Wirksamkeitsdaten — genau hier machen fast alle Websites Fehler.
Gilt ab dem 1. April 2026 (Technischer Teil): obligatorische Fahrgestellnummer FIN und Fabrikschild; unabhängige Vorder- und Hinterradbremsen bei Modellen mit mehreren Achsen; verschärfte Anforderungen an Batterie und elektrische Sicherheit; Zulassung von E-Scootern mit anerkannter EU- oder EWR-Genehmigung.
Blinker. Seit dem 1. April 2026 schreibt § 5 Abs. 4 eKFV sie vor — die Formulierung „zulässig“ wurde durch „vorgeschrieben“ ersetzt. Die Übergangsregelung des § 15 Abs. 4 eKFV lässt die alte Fassung jedoch bis zum 31. Dezember 2026 für E-Scooter, die vorher in den Verkehr gebracht wurden und deren Genehmigung vor dem 1. April 2026 erteilt wurde. In der Praxis heißt das: Die Pflicht trifft neue Modelle, die ab 2027 in den Handel kommen. Die Auslösung muss für den Fahrer sichtbar und hörbar sein. Einen bereits gekauften Roller nachzurüsten ist nicht nötig — gilt der volle Bestandsschutz (§ 15 Abs. 3-4 eKFV).
Ab dem 1. März 2027 aus der eKFV gestrichen werden die §§ 9-13 und die Verhaltensregeln wandern in die StVO. E-Scooter werden damit faktisch gleichgestellt mit Fahrrädern: Jedes Schild mit dem Symbol «Radverkehr» gilt auch für sie, es kommt die Pflicht zur Benutzung von Radwegen und nebeneinander fahren ist erlaubt (wenn dadurch niemand behindert wird) und Auf dem Bürgersteig und in Fußgängerzonen parken. Das Mitnehmen von Passagieren ist weiterhin nicht gestattet.
Zu den «neuen Regeln ab Mai 2026»: Im Internet wird viel über angeblich im Mai 2026 in Kraft getretene Änderungen geschrieben. Im offiziellen Text (Artikel 5) gibt es keine solchen Daten: Artikel 1 – ab 1. April 2026, Artikel 2-4 – ab 1. März 2027.
Gesondert: Halterhaftung. Der Bundestag hat am 9. Juli 2026 ein Gesetz beschlossen, das die Gefährdungshaftung auf Elektrokleinstfahrzeuge ausweitet — Haftung des Halters ohne Verschulden (§ 7 StVG) und Verschuldensvermutung des Fahrers (§ 18 StVG). Das Gesetz ist noch nicht in Kraft: Der Bundesrat hat es nicht behandelt (nächste Sitzung am 25. September 2026), im Bundesgesetzblatt ist es nicht verkündet. Das Inkrafttreten hängt an der Verkündung — erster Tag des ersten darauf folgenden Quartals. Rückwirkung gibt es nicht: Für Unfälle, die vorher passiert sind, gilt die bisherige Fassung (§ 65 Abs. 4 StVG). Nach der Schätzung des Gesetzentwurfs steigen die Beiträge um wenige Euro im Jahr.
Ab welchem Alter darf man fahren und braucht man einen Führerschein?
E-Scooter fahren ist in Deutschland erlaubt ab 14 Jahren (§ 3 eKFV). Die Reform von 2026 hat diese Regel nicht geändert.
Führerschein ist nicht erforderlich. Es ist auch keine Mofa-Prüfbescheinigung erforderlich – es muss keine Prüfung abgelegt werden.
Eine gesonderte Geschichte sind Mietroller. Die Sharing-Betreiber lassen normalerweise nur ab 18 Jahren ans Steuer, aber das ist ihre eigene Regel und keine gesetzliche Anforderung.
Wo darf man mit dem E-Scooter fahren und wo nicht
Wo kann man: Radwege und Radfahrstreifen haben Vorrang. Wenn keine vorhanden sind – die Fahrbahn.
Wo nicht erlaubt: Bürgersteig und Fußgängerzone (außer wenn ein Schild ausdrücklich die Durchfahrt gestattet), Autobahn und Kraftfahrstraße, Gegenverkehr auf Einbahnstraßen ohne Genehmigungsschild.
Zu zweit fahren ist verboten — E-Scooter sind für eine Person ausgelegt. Diese Regel bleibt auch nach der Reform bestehen.
Es ist nicht zwingend erforderlich, einen Helm zu tragen — Es gibt keine Verpflichtung im Gesetz, nur eine Empfehlung. Angesichts der Verletzungsstatistik ist die Empfehlung nicht leer.
Ab dem 1. März 2027 ändern sich die Regeln: Fahrradschilder gelten auch für Roller, es wird eine Pflicht geben, Radwege zu benutzen, und das Parken auf dem Bürgersteig wird erlaubt.
Bußgelder für E-Scooter im Jahr 2026 und Alkohol am Steuer
Es ist wichtig, zwei Ebenen zu unterscheiden. Fahren ohne Aufkleber — das ist eine Ordnungswidrigkeit, 40 Euro Bußgeld. Fahren ganz ohne Versicherung – ist eine Straftat nach § 30 PflVG, mit Eintrag im Führungszeugnis und möglicher Beschlagnahmung des E-Scooters.
| Verletzung | Bis zum 28.02.2027 | Ab dem 01.03.2027 |
|---|---|---|
| Keine gültige Plakette | 40 € | 40 € |
| Der Aufkleber wurde nicht vorgelegt oder falsch angebracht | 10 € | 10 € |
| Fahren ohne Versicherung | Strafverfahren, § 30 PflVG | dasselbe |
| Keine Betriebserlaubnis | 70 € | 70 € |
| Fahren auf dem Bürgersteig oder in Fußgängerzonen | 15 € · mit Behinderung 20 € · mit Gefährdung 25 € · mit Sachbeschädigung 30 € | 25 € · 30 · 35 · 40 € |
| Fahren zu zweit | 5 € (BKat Nr. 97) | 25 € |
| Rotlichtverstoß | 60 €, 1 Punkt | dasselbe |
| Das Rot leuchtete länger als eine Sekunde | 100 €, 1 Punkt | dasselbe |
| Telefon in der Hand | 100 €, 1 Punkt | 55 €, 1 Punkt |
Erhöhte Gebühren aus der Novelle treten erst in Kraft 1. März 2027. Bis zum 28. Februar 2027 gelten die alten Sätze. Das Handy am Lenker ist die einzige Position, die 2027 im Gegenteil billiger wird: Aktuell ist der E-Scooter dem Kraftfahrzeug gleichgestellt und es kostet 100 Euro, ab dem 1. März 2027 sind es 55 Euro wie beim Radfahrer. Ein Teil der Websites führt die neuen Beträge bereits als geltend auf — das ist verfrüht.
Alkohol. Elektro-Scooter gelten rechtlich als Kraftfahrzeuge, daher gelten die gleichen Regeln wie für Autos.
| Promille | Folgen |
|---|---|
| 0,0 — bis zum 21. Lebensjahr oder während der Probezeit | 250 €, 1 Punkt, obligatorisches Seminar, Probezeit verlängert sich auf 4 Jahre |
| 0,5-1,09 ohne Anzeichen von Rausch | 500 €, 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot |
| 0,3-1,09 ‰ mit Anzeichen von Rausch oder bei einem Verkehrsunfall | Strafverfahren (§ 316 / § 315c StGB) |
| von 1,1 | Strafsache, Führerscheinentzug, oft MPU |
Kernpunkt: Die Sanktion trifft automobil Rechten, auch wenn die Person mit einem Elektroroller gefahren ist. Wer noch keinen Führerschein hat, erhält eine Sperrfrist für dessen Erhalt. Streitigkeiten über Bußgelder und Führerscheinentzug deckt Anwaltsschutzversicherung mit Verkehrsrechtsschutz, und die Konsequenzen für den Führerschein sollten auch bei der Wahl berücksichtigt werden Kfz-Versicherung.
Wie gefährlich ist das: Unfallstatistik mit E-Scootern
Die Destatis-Statistik für 2025 (veröffentlicht im Juli 2026) erklärt, warum die Versicherung hier keine Formalität ist:
16 496 Unfall mit Verletzten unter Beteiligung von E-Scootern – bei 38 % mehr als im Jahr 2024. 38 Tote und 1.895 Schwerverwundete. 53,6 % der verunglückten Fahrer sind jünger als 25 Jahre. Die Hauptursachen seitens der E-Scooter-Fahrer sind: unsachgemäße Nutzung der Fahrbahn (21,6 %) und Alkohol (10,9 %).
Die Haftpflichtversicherung deckt nur Schäden, die Sie anderen zufügen. Sie deckt Ihre eigenen Verletzungen nicht ab. — dafür braucht es Unfallversicherung.
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Versicherung für E-Scooter ist eine spezielle Art von Versicherung, die Schutz bei Unfällen im Zusammenhang mit der Nutzung von E-Scootern bietet. Sie kann Haftpflichtansprüche Dritter, Schutz vor Diebstahl und Beschädigung umfassen.
Ja. Eine Haftpflichtversicherung ist für alle E-Scooter mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 6 km/h vorgeschrieben. Nachweis ist die Versicherungsplakette am Heck des Scooters, die im Versicherungsjahr 2026/2027 schwarz sein wird. Das Fahren ohne gültige Versicherung im öffentlichen Straßenverkehr ist nach § 30 PflVG strafbar.
Wir bieten verschiedene Arten von Versicherungen für Elektroroller an, darunter eine Grundversicherung, die die Haftpflicht gegenüber Dritten abdeckt, sowie zusätzliche Optionen wie Diebstahl- und Beschädigungsversicherungen.
Sie können eine Versicherung für Ihren Elektroroller abschließen, indem Sie Formular auf unserer Website. Sie müssen einige Informationen über sich und Ihren Elektroroller angeben, dann die passende Versicherung auswählen und die Police bezahlen.
Wenn Sie Ihre Versicherungspolice ändern oder kündigen möchten, wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice. Wir helfen Ihnen gerne bei der Vornahme der notwendigen Änderungen oder informieren Sie über mögliche Strafgebühren und Kündigungsfristen.
Im Falle eines Unfalls oder Diebstahls Ihres E-Scooters sollten Sie dies umgehend der Polizei melden und sich anschließend mit unserem Kundenservice in Verbindung setzen. Wir werden Ihnen weitere Anweisungen geben und Sie bei einer Entschädigung unterstützen, sofern dies durch Ihre Versicherungspolice abgedeckt ist.
Für den Abschluss einer Versicherung benötigen Sie eine Kopie Ihres Reisepasses oder Ausweises, Angaben zu Ihrem Elektroroller (Marke, Modell, Seriennummer) und Informationen über frühere Versicherungen, falls vorhanden.
Haftpflicht kostet für das Versicherungsjahr 2026/27 etwa 19 bis 45 Euro im Jahr — der genaue Betrag hängt vom Versicherer und vom Alter des Fahrers ab: Für Fahrer unter 23 Jahren sind die Tarife höher, Richtwert 50 bis 80 Euro. Teilkasko (Diebstahl, Feuer, Elementarschäden) kostet zusätzlich 25 bis 60 Euro bei einer Selbstbeteiligung von 150 Euro, zusammen mit Haftpflicht sind das 60 bis 95 Euro pro Jahr. Bei Diebstahl gilt oft eine gesonderte Selbstbeteiligung von 300 Euro. Bei Abschluss mitten im Versicherungsjahr wird der Beitrag anteilig für die restlichen Monate berechnet.
Das deutsche Versicherungskennzeichen ist in allen EU-Ländern gültig, jedoch richtet sich der Deckungsumfang nach den Mindestanforderungen des Aufenthaltslandes und nicht nach deutschen Vorschriften. Für Auslandsreisen stellt der Versicherer eine Grüne Versicherungskarte als Nachweis des Versicherungsschutzes aus. Die dauerhafte Nutzung eines E-Scooters im Ausland ist durch die deutsche Police nicht abgedeckt. Prüfen Sie gesondert die lokalen Bestimmungen: In einigen Ländern sind private E-Scooter nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Der E-Scooter muss die Anforderungen der eKFV erfüllen: bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 6 bis 20 km/h, Motorleistung bis zu 500 Watt (bei selbstbalancierenden bis zu 1400 Watt), Lenker oder Haltegriff, zwei unabhängige Bremsen, Klingel und Beleuchtung. Eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) ist zwingend erforderlich – die Nummer ist auf dem Aufkleber des Herstellers vermerkt. E-Scooter ohne ABE können nicht versichert werden und das Fahren damit wird mit einem Bußgeld von 70 Euro und einem Punkt in Flensburg geahndet.
In Deutschland darf man ab 14 Jahren mit einem Elektroroller fahren – dies ist in § 3 eKFV festgelegt. Ein Führerschein ist nicht erforderlich, ebenso wenig wie eine Mofa-Prüfbescheinigung. Ein Helm ist für keine Altersgruppe gesetzlich vorgeschrieben, doch laut Destatis-Statistik sind 53,6 % der verunglückten Rollerfahrer jünger als 25 Jahre, weshalb das Tragen eines Helms dringend empfohlen wird.
Im Versicherungsjahr vom 1. März 2026 bis 28. Februar 2027 ist der Aufkleber schwarz. Die Farben wechseln sich in einem Dreijahreszyklus gemäß § 53 FZV ab: 2027/28 – blau, 2028/29 – grün. Der Aufkleber wird nicht automatisch verlängert: Ein neuer muss bis zum 1. März beantragt und angebracht werden, sonst gilt der E-Scooter als nicht versichert.
Dies ist keine Ordnungswidrigkeit, sondern eine Straftat nach § 30 PflVG: bis zu einem Jahr Freiheitsstrafe oder Geldstrafe; bei Fahrlässigkeit bis zu sechs Monaten oder 180 Tagessätze. Zusätzlich kann der E-Scooter eingezogen werden (§ 30 Abs. 4 PflVG). Eine andere Situation, wenn die Versicherung abgeschlossen wurde, aber die Plakette nicht angebracht ist: Dies ist eine Ordnungswidrigkeit mit einem Bußgeld von rund 40 Euro.
Es gelten die gleichen Vorschriften wie für ein Auto, da der E-Scooter rechtlich als Kraftfahrzeug eingestuft wird. Ab 0,5 Promille drohen 500 Euro Bußgeld, 2 Punkte in Flensburg und ein Monat Fahrverbot. Ab 1,1 Promille gilt die absolute Fahruntüchtigkeit: Strafverfahren und in der Regel der Entzug des Autoführerscheins. Für Fahrer unter 21 Jahren und in der Probezeit gilt eine Grenze von 0,0 Promille. Bereits ab 0,3 Promille werden die Folgen strafrechtlich relevant, wenn ein Unfall passiert oder Ausfallerscheinungen erkennbar sind.
Das Fahren ist auf Radwegen und Radfahrstreifen erlaubt, und wenn diese nicht vorhanden sind, auf der Fahrbahn. Gehwege und Fußgängerzonen sind gesperrt, es sei denn, es gibt ein separates Schild «E-Scooter frei»; das Fahren entgegen der Fahrtrichtung in Einbahnstraßen ist verboten. Bußgeld für das Fahren auf dem Gehweg – von 15 bis 30 Euro, für das Überfahren einer roten Ampel – von 60 bis 180 Euro und ein Punkt in Flensburg, für das Fahren zu zweit auf einem Roller – 10 Euro.
Blinker sind für E-Scooter, die ab dem 1. Januar 2027 erstmals zum Straßenverkehr zugelassen werden, verpflichtend. Für Modelle, die vor diesem Datum in Betrieb genommen werden, gilt Bestandsschutz nach § 15 Abs. 3–4 eKFV – eine Nachrüstung ist nicht erforderlich und es besteht kein Betriebsverbot.
Nein. E-Scooter fallen unter Kraftfahrzeuge mit Versicherungspflicht, und eine private Haftpflichtversicherung schließt solche Schäden explizit aus. Sie benötigen eine separate Haftpflicht mit Versicherungsplakette. Die Privathaftpflicht deckt nur normale Fahrräder und Pedelecs bis 25 km/h ab.
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Hallo. Danke für die Info. Wie kann ich meine blauen Kennzeichen grün bekommen? Ich habe einen 50ccm Roller.
Hallo,
Hier können Sie es machen:
https://finber.de/en/e-scooter/
Guten Tag! Leider kann ich nicht verstehen, ob dieser E-Scooter für deutsche Straßen geeignet ist.
Juicease TX01
Hallo.
Wenn Sie bei Abschluss einer Versicherung Ihr Modell finden, ist der Roller für deutsche Straßen geeignet.
Guten Tag, der E-Scooter Ninebot F2 Pro scheint zu den zugelassenen Modellen zu gehören. Ich wohne jedoch in Italien, und Die Bayerische bestätigt, dass sie nur Personen mit Wohnsitz in Deutschland versichern. Wie kann ich den E-Scooter für die Nutzung in Deutschland versichern, wenn ich in Italien wohne? Kann ich eine italienische Versicherung abschließen, die auch im Ausland (einschließlich Deutschland) gültig ist?
Guten Tag.
Um einen Roller zu versichern, benötigen Sie eine deutsche Zulassung. Dies ist eine Bedingung der Versicherungsgesellschaften. Wenn Sie einen Wohnsitz in Deutschland haben, können Sie eine Versicherung abschließen.
Hallo,
Ich komme aus Norwegen und werde nächstes Jahr mit meinem Wohnmobil durch Deutschland reisen und zwei Ninebot MAX G30D mitbringen. Diese haben bereits eine Haftpflichtversicherung (in Norwegen ebenfalls obligatorisch), die in ganz Europa gültig ist. Wenn ich die deutsche Gesetzgebung richtig verstehe, müssen wir jedoch eine Versicherung haben, die auch Zulassungsplaketten mit sich bringt. Wie kann ich, als jemand, der in Norwegen lebt, dies erhalten?
Hallo,
Ihr Roller ist nicht für den Straßenverkehr in Deutschland zugelassen. Eine Zulassung und Versicherung dafür sind nicht möglich.
Ich habe den Aufkleber noch nicht persönlich erhalten, aber ich habe das digitale Kennzeichen. Darf ich schon mit meinem E-Scooter fahren?
Guten Tag.
Sie müssen auf den Rolleraufkleber warten. Er wird innerhalb von 3-5 Werktagen eintreffen.
Wie kann ich einen Elektroroller versichern, wenn ich keine Papiere dafür bekommen habe?
Hallo.
Sie können die Zertifizierung herunterladen, falls diese auf der Website des Herstellers verfügbar ist.
Hauptsache, Ihr Roller ist für die Fahrt auf deutschen Straßen zugelassen.
In dem obigen Artikel finden Sie einen Link zu allen zertifizierten Modellen. Wenn Ihr Roller auf dieser Liste steht, ist er zugelassen und kann versichert werden.
Hallo. Ist eine Versicherung für den E-Scooter SoFlow SO3, Fahrzeugklasse P145, obligatorisch?
Hallo.
Ihr Roller ist auf der Liste der zugelassenen Fahrzeuge.
Das heißt, Versicherung und Kennzeichen sind für ihn obligatorisch.
Hallo. Wie hoch ist die Strafe, wenn man mit einem E-Scooter ohne Versicherung und Kennzeichen fährt?
Guten Tag, Elena!
Tatsächlich, die schlimmsten! Wer mit einem E-Scooter ohne gültige Versicherung am Straßenverkehr teilnimmt, verstößt gegen das Pflichtversicherungsgesetz. Das kann mit einem Bußgeld von 150 bis 500 Euro und einer Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr geahndet werden. Kommt es zu einem Unfall, wird es noch teurer!
Deshalb empfehlen wir, diese im Voraus zu beantragen 🙂 schnell und bequem geht das über die Links in unserem Artikel – https://finber.de/e-scooter/
Ich habe diesen Elektroroller gekauft und stehe nun vor dem Problem der Versicherung. Wo und wie kann ich erfahren, ob ich eine Versicherung für diese Art von Roller abschließen kann?
Hallo.
Wenn Sie kein Modell unter dem Link auf der Seite finden, ist es für den Straßenverkehr in Deutschland nicht zugelassen.
Guten Abend, um ein Kennzeichen für die Versicherung Ihres Elektrorollers per Post zu bestellen, gehen Sie bitte wie folgt vor: 1. **Voraussetzungen prüfen:** Stellen Sie sicher, dass Ihr Elektroroller die Anforderungen für ein Kennzeichen erfüllt. Dies hängt von der Art des Rollers ab (z. B. ob er schneller als 25 km/h fährt oder eine Betriebserlaubnis benötigt). 2. **Antrag ausfüllen:** Sie benötigen in der Regel ein Antragsformular. Dieses finden Sie meist auf der Webseite der zuständigen Zulassungsstelle oder auf der Webseite des Versicherers, der die Kennzeichen ausstellt. 3. **Benötigte Dokumente:** Halten Sie die erforderlichen Dokumente bereit. Dazu gehören oft: * Personalausweis oder Reisepass * Versicherungsbestätigung (eVB-Nummer) * CoC-Papiere (Certificate of Conformity) oder eine entsprechende Betriebserlaubnis des Rollers * Ggf. Nachweis der Zahlung der Zulassungsgebühren. 4. **Antrag und Dokumente per Post senden:** Senden Sie das ausgefüllte Antragsformular zusammen mit den Kopien der erforderlichen Dokumente an die im Antrag angegebene Adresse. Achten Sie darauf, alle Unterlagen vollständig und gut lesbar beizufügen. 5. **Zahlung der Gebühren:** Die Gebühren für das Kennzeichen müssen in der Regel im Voraus oder zusammen mit dem Antrag bezahlt werden. Die genauen Zahlungsmodalitäten entnehmen Sie bitte dem Antragsformular oder der Webseite. 6. **Erhalt des Kennzeichens:** Nach Prüfung Ihres Antrags und Eingang der Zahlung wird Ihnen das Kennzeichen per Post zugeschickt. **Wichtiger Hinweis:** Der genaue Ablauf kann je nach Bundesland und Zulassungsstelle variieren. Es ist ratsam, sich vorab auf der Webseite Ihrer örtlichen Zulassungsstelle oder bei Ihrem Versicherer über die spezifischen Bestimmungen und den genauen Bestellprozess zu informieren. Manche Versicherer bieten auch die Möglichkeit, das Kennzeichen direkt online zu beantragen und per Post zu erhalten.
Über den Link im Artikel können Sie einen Versicherungsvertrag abschließen.
Wenn ich eine Versicherung für meinen E-Scooter in einem Media Markt Geschäft abgeschlossen habe, kann ich sie dort auch kündigen?
Jede Versicherung kann innerhalb von 14 Tagen ohne Angabe von Gründen gekündigt werden.
Hallo, wenn ich eine Versicherung für einen Elektroroller bei Media Markt abgeschlossen habe und diese kündigen möchte, kann ich dann hingehen und um Kündigung bitten?
Hallo.
Wie erfahre ich, welcher Elektroroller in Deutschland versicherungspflichtig ist?
Guten Tag.
Wenn ein Elektroroller nicht gefunden werden kann, wenn man versucht, ihn zu versichern, darf man damit nicht auf deutschen öffentlichen Straßen fahren.
Auch die Liste kann gefunden werden unter Link.
Guten Tag!
Könnten Sie mir bitte sagen, was in dieser Situation ist.
Mein Mann war für ein paar Tage auf der Durchreise in Deutschland.
Er fuhr mit einem Roller, den er im Kofferraum mit sich führte. Die Polizei hielt ihn an. Es stellte sich heraus, dass eine Versicherung erforderlich war. Er wusste davon nichts.
Nun ist ein Schreiben aus Deutschland zu Hause angekommen, ein Bußgeld ist nicht angegeben, aber es steht eine Erklärung zum Vergehen darin. Können Sie mir sagen, was in solchen Situationen zu tun ist. Was droht dabei.
Danke
Guten Tag.
Das droht mit einer Geldstrafe. Welche kann ich nicht sagen.
Bitte geben Sie bei der Versicherung an, ob eine Rollernummer kommt und in welchen Zeilen.
Hallo.
Die Nummer kommt innerhalb von 3-5 Werktagen.